Die Eco-Traversen von OX Worldwide umfassen ein sehr vielseitiges und effizientes Programm an Lasttraversen im Baukastensystem. Die Kombination von der gelöcherten Traverse mit den verschiedenen Standard-Anschlagpunkten bietet die Möglichkeit, schnell und kostengünstig ein hoch-flexibles System zusammenzustellen und je nach Bedarf anzupassen.
Die diversen Anschlagpunkte sind alle standardisiert und entweder mit Bolzen oder mit einem Schnellstecksystem (Quick Mounting Bolts) zu montieren. Die Bolzen sind Spezialteile (lasttragende Teile) und dürfen daher nicht durch normale Bolzen ersetzt werden!
Es wird also ein 100% hochflexibles Baukastensystem geboten, wobei je nach Bedarf eine Lösung als normale Traverse (Aufhängöse oben mittig), als Spreiztraverse (2 Aufhängungen oben an beide Enden) oder als Semi-Spreiztraverse (2 Aufhängungen oben) ermöglicht wird.
Unterseitig können je nach Bedarf mehrere Anschlagpunkte montiert werden. Die zusätzlichen Aufhängungselemente werden zwischen die Lochplatten geschoben und mit zugehörigen Bolzen fest verschraubt. Dabei ist stets auf einen zentralen Schwerpunkt zu achten, um eine sichere Hebelösung zu gewährleisten.
Die Eco-Traversen gibt es aktuell mit Tragfähigkeiten von 1t bis 10t und Längen bis zu 8 Metern. Eine Erweiterung des Lieferprograms mit Tragfähigkeiten von 15t und 20t ist bereits in Planung. Die Tragfähigkeit ist pro Baugröße (also 1 – 2 – 3 – 5 und 10) immer gleich. Eine 3t-Version hat also beispielsweise in jeder möglichen Spannweite auch immer eine Tragfähigkeit von 3t.
Vorteile einer Eco-Traverse
Vorteile der Eco-Traverse von OX Worldwide sind wie folgt:
Konfigurationsmöglichkeiten mit Eco-Traversen
Mithilfe von verschiedenen Komponenten und deren Anordnungen erhalten sie unterschiedliche Konfigurations-Möglichkeiten mit der Eco-Traverse von OX.
Einfache Ausführung mit einem Hebepunkt und zwei Haken unten
Ausführung mit zwei oberen sowie unteren Anschlagpunkten
Konfiguriert für zwei obere Anschlagseile
Multi-Punkt-Variante für mehrere untere Anschlagpunkte
Eigenschaften der Eco-Traverse
Material:
Zur Herstellung der Eco-Traversen werden Baustahl und Stahl mit hoher Elastizitätsgrenze verwendet. Diese werden optional mit einem 3.1. Materialzertifikat geliefert.
Finish:
- Die Grundierung der Traversen besteht aus Sandstrahlung Sa 2,5 ohne Standard: SIS 05 59 00.
- Eine Lackierung erfolgt gemäß ISO 12944, Kategorie C2.
- Darauf folgt eine Schicht Epoxid-Zinkphosphat-Grundierung.
- Vollendet wird das Finish mit zwei Lagen Polyurethan-Emailfarbe:
- Standardlackierung RAL 2004 für die Haupt-Teile (Träger, zentrale Aufhängeöse und die Anschlagpunkte an den beiden Enden der Eco-Traverse)
- RAL 9007 grau für die variabel einbaubaren Teile (BR, TD, BM und A siehe Punkt „Lieferprogramm“)
Zertifizierung
Das Unternehmen OX Worldwide ist ISO 9001:2015 and ISO 3834-2 zertifiziert. Für den Entwurf und die Fertigung werden folgende Richtlinien in Anspruch genommen:
- Die Maschinenrichtlinie 2006/42/CE
- Die EN ISO 12100: 2012; Sicherheit von Maschinen – Allgemeine Gestaltungsleitsätze – Risikobeurteilung und Risikominderung
- Die EN 13155:2004+A2:2009; Krane – Sicherheit – Lose Lastaufnahmemittel
- Die FEM 1.001 – Heft 1; Berechnungsgrundlagen für Krane
- Die EN 10204; Metallische Erzeugnisse – Arten von Prüfbescheinigungen (2004)
- Die ISO 8539:2009-03; Geschmiedete Einzelteile aus Stahl zum Heben für den Einsatz in Rundstahlketten der Güteklasse 8
Eco-Traversen-Lieferprogramm
Hier erhalten Sie eine Übersicht über das Lieferprogramm von Eco-Traversen und entsprechendes Zubehör:
Maße der verschiedenen Eco-Traversen-Modelle
Zubehör für Eco-Traversen

Erklärung
Die Eco-Traversen besitzen alle Löcher im Abstand von je 100 mm. Der Unterschied zwischen BM und BR ist also:
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- BR (einfach) Falllaschen besitzen eine einzelne Lochreihe und orientieren sich mit einfacher Befestigung am Traäger direkt an dem Balken-Lochmuster. Wenn Sie zwei BR symmetrisch platzieren, erhalten Sie gleichmäßige Spannweiten von 1600 mm, 1800 mm usw.
- BM (doppelt) Falllaschen besitzen zwei Lochreihen und werden damit doppelt am Träger befestigt. Der Hebepunkt befindet sich hier immer mittig des Balken-Lochmusters. So können Sie bei den Spannweiten auch Zwischenmaße erhalten, wie zum Beispiel 1500 mm, 1700 mm usw.
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